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西立川
青梅線
1面2線島式ホームの駅です。
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東中神
青梅線
朝、夕ラッシュ時は利用客が多く、長めに鳴り易くはなりますが、余韻切りが多いです。
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中神
青梅線
朝、夕ラッシュ時は利用客が多く、長めに鳴り易くはなりますが、余韻切りが多いです。
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昭島
青梅線
周辺駅と比べ、日中でも余韻までは鳴り易いですが、中央線等が遅延している場合には即切りされることもあります。
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拝島駅
青梅線
青梅線・五日市線・八高線・西武拝島線の駅です
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牛浜
青梅線
1面2線の構造で、業務受託駅です。
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羽村
青梅線
朝・夕ラッシュは利用客が多く、鳴り易くなります。
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青梅
青梅線
殆どの列車は当駅で乗り換えが必要です。
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軍畑
青梅線
青梅駅管理の無人駅です。1面１線の構造で上下線ホーム併用です。
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川井
青梅線
無人駅です。1面１線の構造で上下線ホーム併用です。
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白丸
青梅線
無人駅です。1面１線の構造で上下線ホーム併用です。
旧HTMLの内容をベースに、配色・余白・表組み・音源リンクを再設計したページです。元テキストやコメントはできるだけ残しています。
立川～奥多摩間を走る路線です。
青梅より先、奥多摩方面へは基本、青梅駅での乗り換えが必要となります。
土曜・日曜・祝日には中央線からのホリデー快速が終点奥多摩駅まで運行されます。
「Cappuccino」「朝の静けさ」の組み合わせを使用している駅が殆どです。
2017年2月、西立川～青梅間でATOS型放送に更新されました。